隔膜壓縮機(jī)廠家的氣路調(diào)節(jié)和故障介紹

講下隔膜壓縮機(jī)廠家供氣調(diào)整及常見(jiàn)故障相關(guān)的問(wèn)題，想看到下邊的共享能讓大家當(dāng)遇到這樣的情況能很快的及時(shí)解決。

1.排氣管壓力太高：

1.1制冷壓縮機(jī)出入口閘閥未開(kāi)啟或開(kāi)程度不夠;應(yīng)及時(shí)糾正

1.2供氣量不均衡，吸氣量多或吸氣壓力太高，用氣量小;及時(shí)糾正吸氣量或供氣量。

2.排氣管溫度太高：

2.1壓力比很大(吸氣壓力低和排氣管壓力高);

2.2膜頭制冷效果不佳;應(yīng)查驗(yàn)制冷水流量，及冷卻循環(huán)水溫度、冷卻循環(huán)水道是不是阻塞或積垢比較嚴(yán)重、清理或輸通冷卻循環(huán)水道。

3.排量不夠或沒(méi)有排量：

3.1管路緣故：吸氣壓力太低或?yàn)V網(wǎng)堵塞。清理進(jìn)汽過(guò)濾裝置或改變進(jìn)氣口壓力;

3.2閥門(mén)緣故：(1)氣閥或自動(dòng)排氣閥被硬物卡死，應(yīng)取下清理。(2)閥門(mén)泵殼或扭簧偏磨或破裂，應(yīng)定期更換泵殼或扭簧。(3)高壓閘閥橡膠密封墊被臟東西咯傷或偏磨，拆換高壓閘閥。

3.3膜片緣故：

因膜片變型或組裝不合理導(dǎo)致與氣缸蓋斜面迎合不太好，氣腔發(fā)生氣襄，或有一片膜片毀壞。膜片裂開(kāi)會(huì)導(dǎo)致排氣管壓力或泄油壓力異常

在研究故障現(xiàn)象的時(shí)候也應(yīng)予以高度重視。會(huì)導(dǎo)致汽缸不啟動(dòng)，機(jī)油進(jìn)到汽缸。應(yīng)定期更換損傷膜片。

3.4液壓缸油壓低：調(diào)節(jié)汽壓至規(guī)定值。

制冷壓縮機(jī)作業(yè)人員需在弄懂隔膜壓縮機(jī)工作原理和加工工藝等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)上，工作中前需要對(duì)、隔膜壓縮機(jī)、汽體管路機(jī)器設(shè)備及其實(shí)際操作閘閥等開(kāi)展安全檢查提前準(zhǔn)備，實(shí)行正確操作流程與方法。恰當(dāng)實(shí)行潤(rùn)滑脂管理方案，準(zhǔn)時(shí)拆換潤(rùn)滑脂，這會(huì)對(duì)提升膜片部件、濾油器、賠償汽油泵等部位的使用壽命有重要作用。