濟(jì)南加氫站隔膜壓縮機(jī)公司

近年來(lái)國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批國(guó)產(chǎn)加氫站用壓縮機(jī)的供應(yīng)商。 近日，在CIB EXPO上海國(guó)際客車(chē)展，一批本土加氫站壓縮機(jī)廠家積極亮相。據(jù)了解，其產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)主要是流量大、振動(dòng)小、噪聲低，排氣溫度可控制在130℃以內(nèi)。小編認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)隔膜壓縮機(jī)技術(shù)日漸成熟，壓縮機(jī)的性能指標(biāo)、易損件壽命與國(guó)外壓縮機(jī)已經(jīng)相差不大，且備品備件價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，國(guó)內(nèi)隔膜壓縮機(jī)廠家的服務(wù)質(zhì)量和效率也具備顯著優(yōu)勢(shì)。

濟(jì)南加氫站隔膜壓縮機(jī)公司

氫能及燃料電池技術(shù)已經(jīng)被視為全球能源技術(shù)發(fā)展的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略重要組成部分。近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快。加氫站作為這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，其布局及建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況備受行業(yè)關(guān)注。資料顯示，目前全球已建成的加氫站多集中在日韓、歐洲和北美地區(qū)，而國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量相對(duì)落后。業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)面臨諸多問(wèn)題，包括政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、技術(shù)及成本等。單從技術(shù)角度而言，加氫站所需的核心設(shè)備及部件較大程度依賴進(jìn)口。

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“在加氫站設(shè)計(jì)、優(yōu)化軟件、運(yùn)營(yíng)管理等一系列階段都尚需完善的情形下，一定要重視安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況布局合理加氫站。”企業(yè)依據(jù)給加氫站配套隔膜壓縮機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)，給加氫站隔膜壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)提出了四個(gè)要點(diǎn)，即安全、可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)。具體來(lái)說(shuō)，在安全方面，壓縮機(jī)需具備自動(dòng)輕載啟停系統(tǒng)，提高必須的監(jiān)控點(diǎn)，并能互鎖關(guān)機(jī)，比如油缸汽壓、排氣溫度等；承壓全面的1.5倍打壓測(cè)試必不可少；壓縮機(jī)泄漏報(bào)警系統(tǒng)；閘閥、閘閥、電氣元件、管道材料、配件的采用。

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膜片的拆換：當(dāng)膜片裂開(kāi)時(shí)，報(bào)警設(shè)備運(yùn)行，壓縮機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)且伴隨光控表明，這時(shí)要查并拆換膜片。拆換膜片時(shí)，要清理氣腔并用壓縮氣體吹掃干凈，不可以有顆粒的異物存在，不然會(huì)危害膜片的使用期。膜片安裝中，膜片順序要安裝正確，不然，會(huì)影響壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)。留意：拆換膜片后，要將報(bào)警管道拆下用壓縮氣體吹掃干凈，并在常規(guī)開(kāi)機(jī)24小時(shí)后組裝。一周后再吹掃一次。