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九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2024-07-24 01:45:17
九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

近年來(lái)國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批國(guó)產(chǎn)加氫站用壓縮機(jī)的供應(yīng)商。 近日,在CIB EXPO上海國(guó)際客車展,一批本土加氫站壓縮機(jī)廠家積極亮相。據(jù)了解,其產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)主要是流量大、振動(dòng)小、噪聲低,排氣溫度可控制在130℃以內(nèi)。小編認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)隔膜壓縮機(jī)技術(shù)日漸成熟,壓縮機(jī)的性能指標(biāo)、易損件壽命與國(guó)外壓縮機(jī)已經(jīng)相差不大,且備品備件價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,國(guó)內(nèi)隔膜壓縮機(jī)廠家的服務(wù)質(zhì)量和效率也具備顯著優(yōu)勢(shì)。

九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

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壓縮機(jī)裝配完畢后,一般需作4h的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。若空載試驗(yàn)沒(méi)有異常,再接著做4h的加載試驗(yàn)。試驗(yàn)后,會(huì)將其拆開(kāi),檢查一下氣盤、油盤和膜片有無(wú)問(wèn)題;打開(kāi)曲軸箱上蓋,檢查連桿、曲軸有無(wú)異常,然后包裝發(fā)貨。此次,在試驗(yàn)過(guò)程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar,其他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。設(shè)備各種保護(hù)沒(méi)有報(bào)警,隔膜壓縮機(jī)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)也沒(méi)異常聲響。當(dāng)拆下設(shè)備,檢查膜片時(shí),發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當(dāng)時(shí)認(rèn)為,可能是油用了很多次,有些臟??墒峭恳恍┪畚镌诎准埳?,發(fā)現(xiàn)污物里存在很細(xì)小的銅屑,不仔細(xì)觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。

九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

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在一般情況下,隔膜壓縮機(jī)的工作原理歸納起來(lái)就是“低壓補(bǔ)油、髙壓溢油”。當(dāng)油缸活塞促進(jìn)油液上行到上止點(diǎn)時(shí),在達(dá)到設(shè)置壓力時(shí),氣缸油腔里的高壓工作油液根據(jù)油壓調(diào)整限定閥溢流出氣缸油腔,其日的是為了確保工作油液和被壓縮氣體之間充足的壓差來(lái)促進(jìn)閥片上漲,并盡可能地貼緊缸蓋曲面,以求排凈被壓縮氣體,提升排氣效率。

九江加氫站隔膜壓縮機(jī)價(jià)格

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隔膜壓縮機(jī)是一種靠膈膜在汽缸中作反復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和運(yùn)輸氣體往復(fù)壓縮機(jī)。膈膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成汽缸,膈膜由液壓驅(qū)動(dòng)在汽缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng),以此完成對(duì)氣體壓縮和運(yùn)輸。具有壓縮比大,壓力覆蓋面廣,結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。由于它的氣腔無(wú)需任何潤(rùn)滑,充分保證了壓縮氣體純度,尤其適用易燃易爆品,有毒有害物,高純氣體的壓縮,運(yùn)輸和裝罐。如O2,氬氣瓶,N2,乙炔氣體,六氟化硫,二氧化碳等。根據(jù)排氣壓力的差別,一般做變成單極或二級(jí)的。

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