常德加氫站隔膜壓縮機(jī)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2023-10-02 02:13:25常德加氫站隔膜壓縮機(jī)報(bào)價(jià)
壓縮機(jī)安裝完成后,一般需作4h的機(jī)器運(yùn)行試驗(yàn)。若滿載試驗(yàn)沒有異常,再接著做4h的載入試驗(yàn)。試驗(yàn)后,會(huì)把它拆卸,檢查一下氣盤、油盤和膜片有無難題;開啟曲軸箱頂蓋,查驗(yàn)曲軸、曲軸有無異常。本次,在試驗(yàn)過程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降至4.1bar,其他沒有發(fā)現(xiàn)其他問題。設(shè)備各種維護(hù)沒有報(bào)案,隔膜壓縮機(jī)設(shè)備旋轉(zhuǎn)都沒異常聲音。當(dāng)拆下設(shè)備,查驗(yàn)?zāi)て瑫r(shí),發(fā)現(xiàn)膜片邊沿有些污物。當(dāng)時(shí)覺得,可能是油用了很多次,有些臟。但是涂一些污物在白紙上,發(fā)現(xiàn)污物里存有很微小的銅屑,不認(rèn)真觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。接著開啟曲軸箱,發(fā)現(xiàn)油箱底有稍微大一點(diǎn)的銅屑。
常德加氫站隔膜壓縮機(jī)報(bào)價(jià)
吸氣閥封閉,吸氣進(jìn)程完畢?;钊_端向外止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),油液壓力開端增加,膜片向外止點(diǎn)方向變形,氣腔容積逐步變小,氣腔內(nèi)氣體被緊縮,當(dāng)氣腔中氣體壓力大于排氣管道中氣壓時(shí),排氣閥開啟,緊縮進(jìn)程完結(jié)并排出氣體直至油缸活塞運(yùn)動(dòng)至外止點(diǎn),當(dāng)膜片緊貼缸蓋時(shí),排氣閥封閉,排氣進(jìn)程完畢,至此完結(jié)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。
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膜片的拆換:當(dāng)膜片裂開時(shí),報(bào)警設(shè)備運(yùn)行,壓縮機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)且伴隨光控表明,這時(shí)要查并拆換膜片。拆換膜片時(shí),要清理氣腔并用壓縮氣體吹掃干凈,不可以有顆粒的異物存在,不然會(huì)危害膜片的使用期。膜片安裝中,膜片順序要安裝正確,不然,會(huì)影響壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)。留意:拆換膜片后,要將報(bào)警管道拆下用壓縮氣體吹掃干凈,并在常規(guī)開機(jī)24小時(shí)后組裝。一周后再吹掃一次。
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據(jù)了解,加氫站需要關(guān)鍵設(shè)備包含壓縮機(jī)、存儲(chǔ)芯片、氡氣加油泵、預(yù)冷機(jī)等,尤其是壓縮機(jī)占建設(shè)成本費(fèi)用近三分之一。不難看出,壓縮機(jī)已經(jīng)成為減少加氫站建設(shè)成本重要。但另一個(gè)關(guān)鍵是,目前我國加氫站壓縮機(jī)的進(jìn)口的占比依然很高,中國雖也有不少壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家,但是其商品在生產(chǎn)制造水準(zhǔn)、性能等方面主要表現(xiàn)不能滿足加氫站建設(shè)經(jīng)營的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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隔膜壓縮機(jī)的工作過程有一個(gè)前提:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(壓縮和膨脹)過程中體積不會(huì)改變,也就是不會(huì)被壓縮,而實(shí)際運(yùn)行中的工作油液是可以壓縮的,只是其壓縮性很小而己,工作油液的體積變化在低壓時(shí)可以不考慮,而在高壓時(shí)則必須考慮。